Tragiczna śmierć pilota Marka Szufy podczas V Płockiego Pikniku Lotniczego
18 czerwca 2011 roku podczas V Płockiego Pikniku Lotniczego (Air Show) rozbił się na Wiśle samolot akrobacyjny Christen Eagle II N54CE pilotowany przez kpt. Marka Szufę. Doświadczony pilot, instruktor i wielokrotny mistrz Polski w modelarstwie lotniczym zmarł po akcji ratunkowej w płockim szpitalu. Katastrofa podczas pokazu Air-Snake wstrząsnęła miastem i spowodowała wieloletnią przerwę w organizacji pikników lotniczych.
Tragedia · 18 czerwca 2011
Opis wydarzenia
V Płocki Piknik Lotniczy odbywał się na lotnisku Płock-Górna oraz nad Wisłą. W sobotę 18 czerwca 2011 roku na zakończenie pierwszego dnia pokazów kpt. Marek Szufa (ur. 1954) wykonywał indywidualny pokaz akrobacji na własnym samolocie Christen Eagle II. Maszyna uderzyła w taflę Wisły podczas wykonywania jednej z figur (według ustaleń komisji – zbyt niskie wyjście z beczki lub błąd w wychyleniu steru wysokości). Samolot rozpadł się przy uderzeniu w wodę.
Natychmiast rozpoczęła się szeroko zakrojona akcja ratunkowa z udziałem strażaków, nurków i śmigłowców. Pilota wydobyto z wraku i przetransportowano do Szpitala Wojewódzkiego w Płocku, gdzie mimo reanimacji zmarł około godziny 19:20.
Marek Szufa był wybitną postacią polskiego lotnictwa sportowego i akrobacyjnego – kapitanem Boeinga 767 w PLL LOT, wicemistrzem Polski w akrobacji samolotowej, instruktorem, a także uznanym modelarzem lotniczym. Jego śmierć wywołała ogromny żal w środowisku lotniczym i wśród płocczan.
Wypadek doprowadził do wstrzymania organizacji kolejnych edycji Pikniku Lotniczego na kilka lat. Wydarzenie na długo zapisało się w historii płockiej awiacji jako jedno z najbardziej dramatycznych.
Źródła i bibliografia
Marek Szufa – Wikipedia, wolna encyklopedia
https://pl.wikipedia.org/wiki/Marek_Szufa
pilot Marek Szufa i SP SHUFa | Fotogaleria miasta Płocka
https://galeria.plock24.pl/displayimage.php?pid=13817
Marek Szufa na Christen Eagle | Fotogaleria miasta Płocka
https://galeria.plock24.pl/displayimage.php?pid=22730
Komentarze (0)
Dodaj komentarz
Tego dnia w historii
Inne wydarzenia 18 czerwca
Odkryj kolejne rozdziały historii Płocka z tego samego dnia.
W nocy z 18 na 19 czerwca 1831 r. do Płocka wkroczył rosyjski oddział rozpoznawczy pod dowództwem atamana Własowa.
W trakcie Powstania Listopadowego, po klęsce pod Ostrołęką i w obliczu ofensywy rosyjskiej, do Płocka przybył zagon rozpoznawczy armii carskiej. Oddział liczący około 1700 ludzi pod dowództwem atamana Własowa zajął miasto nocą 18/19 czerwca, wywołując panikę wśród mieszkańców i władz. Rosjanie pozostali w Płocku zaledwie kilka dni, lecz ich obecność przyniosła groźne konsekwencje sanitarne.
Powstaje pierwsza polska olejarnia w Płocku przy ul. 3 Maja 41
W Płocku przy ulicy 3 Maja 41 uruchomiono pierwszą w mieście olejarnię prowadzoną przez polskich przemysłowców. Dotychczasowe zakłady tego typu (pięć olejarni „niechrześcijańskich”) według lokalnej prasy nie były tym samym – nowy zakład symbolizował odrodzenie polskiej przedsiębiorczości po odzyskaniu niepodległości. Założony przez trzech dzielnych przemysłowców, na początek oferował olej oraz kaszę gryczaną i został urządzony z dbałością o higienę.
Po 5-letniej przerwie otwarto ponownie drogowo-kolejowy most na Wiśle, patronem został Marszałek Konstanty Rokossowski.
Po zniszczeniu mostu przez wycofujące się wojska niemieckie w styczniu 1945 roku Płock przez ponad pięć lat pozbawiony był stałej przeprawy przez Wisłę, korzystając jedynie z prowizorycznych przepraw promowych i pontonowych. 18 czerwca 1950 roku uroczyście oddano do użytku odbudowany most drogowo-kolejowy, który w duchu ówczesnej polityki otrzymał patronat Marszałka Polski Konstantego Rokossowskiego. Ceremonia miała wyłącznie charakter państwowo-partyjny – bez poświęcenia religijnego – z udziałem Ministra Komunikacji i przedstawicieli PZPR.