10 czerwca 1998 roku Sąd Wojewódzki w Płocku ogłosił upadłość Fabryki Maszyn Żniwnych

Opis wydarzenia

Fabryka Maszyn Żniwnych (FMŻ) powstała w 1948 roku na bazie przedwojennych zakładów. Od lat 50. XX wieku była krajowym monopolistą w produkcji kombajnów zbożowych serii „Vistula” i „Bizon”. Kombajny „Bizon” stały się wizytówką polskiego rolnictwa i symbolem powojennej industrializacji Płocka. Zakład zatrudniał tysiące osób, posiadał własną szkołę zawodową i ośrodek badawczo-rozwojowy. Był jednym z największych pracodawców w mieście i filarem lokalnej gospodarki.

Po zmianie ustroju fabryka znalazła się w głębokim kryzysie:

• Główny odbiorca – państwowe gospodarstwa rolne (PGR) – został zlikwidowany.
• Rolnicy indywidualni masowo kupowali maszyny używane.
• Produkcja kombajnów spadła dramatycznie: z 5847 sztuk w 1989 r. do zaledwie 195 sztuk w 1993 r.

Od 1990 roku prowadzono działania restrukturyzacyjne. 1 grudnia 1992 r. z rentownej części zakładu utworzono spółkę „Bizon”. W 1993 r. nad FMŻ ustanowiono zarząd komisaryczny. W 1996 r. spółkę Bizon postawiono w stan likwidacji.

10 czerwca 1998 roku Sąd Wojewódzki w Płocku formalnie ogłosił upadłość przedsiębiorstwa Fabryki Maszyn Żniwnych. Proces upadłościowy trwał do stycznia 2001 roku i został poprzedzony likwidacją spółki „Maszyny Żniwne” w lipcu 2000 r.

W tym samym 1998 roku firma New Holland (należąca do koncernu Fiata) kupiła ponad 90% udziałów w spółce Bizon. Powstała nowa spółka New Holland BIZON, która później przekształciła się w CNH Polska (obecnie część CNH Industrial). W ten sposób część produkcji i marka „Bizon” zostały uratowane, choć pod zagranicznym właścicielem i w zmienionej formie organizacyjnej.

Upadłość FMŻ była jednym z najbardziej widocznych symboli trudnej transformacji gospodarczej lat 90. w Płocku. Miasto straciło ważny zakład pracy i element swojej przemysłowej tożsamości. Jednocześnie proces ten otworzył drogę do nowych inwestycji zagranicznych w branży maszyn rolniczych.

Do dziś kombajn „Bizon” pozostaje ikoną polskiego rolnictwa, a dawne hale fabryczne przy ul. Otolińskiej przypominają o wielkiej epoce płockiego przemysłu maszynowego.

Źródła i bibliografia