Infrastruktura16 września 1966

Wyodrębnienie samodzielnego Miejskiego Przedsiębiorstwa Komunikacyjnego

16 września 1966 roku Prezydium Miejskiej Rady Narodowej uchwałą nr 72/361/66 wydzieliło komunikację miejską z Miejskiego Przedsiębiorstwa Gospodarki Komunalnej. Powstało samodzielne Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne. Decyzja odpowiadała na szybki wzrost miasta po budowie kombinatu petrochemicznego.

Rok1966
Lat temu60
KategoriaInfrastruktura
Źródeł2

Opis wydarzenia

Komunikacja autobusowa w Płocku ruszyła 1 lutego 1960 r. jako zakład Miejskiej Komunikacji Autobusowej w strukturze Miejskiego Przedsiębiorstwa Gospodarki Komunalnej. Na start było osiem autobusów San H-01B, cztery linie i zajezdnia przy ul. Dobrzyńskiej (później przy ul. Bieruta, dziś Misjonarska). Zadaniem było dowożenie robotników na budowę Mazowieckich Zakładów Rafineryjnych i Petrochemicznych oraz obsługa rozrastających się osiedli.

W ciągu kilku lat tabor i sieć linii przerosły ramy zakładu w MPGK. Autobusy parkowano już na ulicach wokół ciasnej zajezdni.

16 września 1966 r. Prezydium MRN podjęło uchwałę nr 72/361/66, wyodrębniającą z MPGK samodzielne Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne w Płocku. Siedzibą została ul. Kolegialna 19. Według rysu historycznego Płockibus nowy status obowiązywał od 1 października 1966 r. (kronika spółki KM Płock podaje 1 września).

Od tej pory MPK samodzielnie rozwijało tabor, zaplecze i siatkę połączeń. W 1968 r. pojawiły się San H100; pod koniec 1969 r. przedsiębiorstwo miało już 109 autobusów i nową zajezdnię przy ul. Przemysłowej, gdzie działa do dziś. W 1968 r. przewieziono ponad 15 mln pasażerów. W 1972 r. wyjechały pierwsze Jelcze, w 1974 r. wprowadzono kasowniki i samoobsługę.

Dalsze przekształcenia: 1993 r. — Zakład Komunikacji Miejskiej; 15 kwietnia 1998 r. — Komunikacja Miejska – Płock Sp. z o.o.

Komentarze (0)

Dodaj komentarz

Komentarze są moderowane. Prosimy o kulturę i merytorykę. Nie publikujemy treści niezwiązanych z wydarzeniem.